포스코퓨처엠과 공급 계약이 6조원에 달하고, 유럽 전기차 등록이 1~9월 22% 늘었어요.
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삼성 SDI, AMPC 제외 영업이익 2,853억 흑자 냈어요
삼성 SDI는 3분기에 AMPC 보조금을 뺀 영업이익이 2,853억이에요. LG솔루션은 콘센서스 대비 세 배인 7,560억을 냈어요. 2020년 1분기에 대규모 적자를 냈던 기업들이 흑자로 돌아선 거라고 했어요. 송전탑 설치에 5년 걸리는 반면 데이터센터는 1~2년이면 지어지니까 전력 병목이 계속되고 ESS 실적은 더 좋아질 수밖에 없다고 했어요. 08:01
유럽 전기차 등록 1~9월 22% 늘고, BMW·벤츠가 한국 배터리 택했어요
유럽 전체 전기차 등록이 1~9월 22% 늘었고, BMW 그룹 유럽은 37.5% 증가했어요. BMW는 삼성 SDI를 유럽 공급사로 신규 선정했고, 벤츠도 삼성 SDI와 10조원 계약을 맺었어요. 중국 배터리를 꺼리는 완성차 업체들이 한국과 계약할 수밖에 없는 흐름이라고 했어요. 미국 ESS 저장 에너지는 전년 대비 17% 늘었고, 저장 시간도 2.8시간에서 3.5시간으로 늘고 있어요. 46:24
에코프로비M 공매도* 37%, 이틀간 20% 오르며 숏커버링 나왔어요
에코프로비M이 10월 30일 날 공매도 매매 비중이 37%였습니다. 14:15 포지션이 과도하게 쌓이면 가격이 오를 때 손절 매수가 쏟아지는데, 이틀 만에 에코프로·에코프로비M이 각각 20% 올랐어요. 과거 삼성 SDI 사례도 들었는데, SDI가 17만 원 찍어 안 찍고 얼마나 올랐냐 80만 원까지 갔습니다. 52:39
*공매도: 현재 가지지 않은 주식을 먼저 빌려서 팔고, 나중에 다시 사서 갚는 거래 방식입니다.
전고체 배터리·로봇으로 수요처가 넓어져요
전고체 배터리는 5분 충전에 400km를 갈 수 있어 내연기관 운전자도 전기차로 갈아탈 계기가 된다고 했어요. 로봇에는 소형 배터리가 수십~수백 개 들어가고, 삼성전자와 현대차 협력으로 삼성 SDI 배터리가 로봇에 들어가는 경로도 열릴 수 있다고 했어요. 삼성 SDI 현재 시가총액*은 매우 저렴하다고 했어요. 39:40
*시가총액: 시가총액(시총)은 지금 주가에 그 회사가 발행한 주식 수를 곱한 값입니다.
이러면 강세, 이러면 약세
김민규의 입장 강세중장기
삼성 SDI가 ESS·전기차·전고체·로봇 수요를 모두 흡수하는 2차전지 대장주가 될 것이라고 봤어요. 포스코퓨처엠은 수직 계열화 완성으로 소재 쪽 대장이 될 것이고, 에코프로비M은 공매도 정리 이후 유럽 하이니켈 수요와 함께 올라갈 것이라고 했어요.
말한 사람의 견해를 옮긴 것이며 서비스의 투자 의견이 아니에요.