반등 트리거는 11월 중순 테슬라 로봇 시현 같은 로봇 이슈라고 했어요.
원본 영상 조회 4,082 · 좋아요 24 · 댓글 2 (10/24 기준)
현대차는 70만 원에서 30만 원까지 빠졌고, 가격은 매력 구간이에요
현대차는 로봇 기대감으로 20만 원대에서 70만 원까지 올랐다가 최근 30만 원 수준으로 내렸어요. 00:49 하이닉스가 300만 원에서 120만 원으로 빠진 것처럼 대형주 전반이 고점 대비 큰 폭으로 하락한 흐름이라고 했어요. 01:06 가격은 매력 구간이지만, 기관적으로는 2~3주 더 기다려 보는 관점에서 접근이 필요하다고 했어요. 02:57
11월 중순 테슬라 3차 시현이 로봇 이슈의 부각 시점이에요
테슬라가 내년 휴머노이드 양산을 예정하고 있어 3차 시현이 조만간 나타날 가능성이 있다고 했어요. 04:09 로봇이 이슈화되는 부각 지점이 11월 중순 정도에는 충분히 가능하지 않을까 요렇게 판단합니다. 04:26 국내 로봇 산업은 액추에이터·감속기에서 강점이 있고, 완성 로봇보다 부품주가 더 빠르게 움직인다고 했어요. 07:01
LG에너지솔루션 ESS 부문 흑자 전환으로 2차전지 추세 흐름이 잡혔어요
LG에너지솔루션 실적에서 ESS 관련 부문이 적자에서 흑자로 전환됐다고 했어요. 09:54 그동안 시장이 좋아지는 건 알았지만 숫자로 확인이 안 됐는데, 이제 숫자가 나오면서 EV에서 ESS로 업황이 완전히 전환됐다고 봤어요. 09:30 추세적 흐름에서의 진행이 나타날 가능성이 높은 섹터이다 이렇게 판단하고 있습니다. 10:28
전고체는 속도가 핵심이라 음극제 종목이 양극제보다 더 빠르게 움직여요
전고체 배터리는 양산되면 3분 내 충전이 가능해 속도가 핵심 소재 기준이라고 했어요. 13:26 기존 전기차 배터리는 밀도·용량 중심의 양극제가 중요했지만, 전고체로 전환되면서 음극제 관련 종목이 더 탄력적으로 움직인다고 했어요. 14:08 국내 전고체 기술력은 중국·일본과 차이가 크지 않아 글로벌 탑티어 수준이라고 봤어요. 15:28
이러면 강세, 이러면 약세
김대준의 입장 강세조건부
김대준은 현대차와 2차전지 모두 가격 매력 구간에 들어왔고, 11월 중순 이후 반등 흐름이 나타날 것으로 봤어요. ESS 흑자 전환 숫자가 확인됐고, 전고체 전환에 따라 음극제 종목이 양극제보다 더 빠르게 움직일 가능성이 높다고 했어요.
말한 사람의 견해를 옮긴 것이며 서비스의 투자 의견이 아니에요.