플라잉카 가격 30만 달러, 테슬라보다 먼저 뜰까?

프로펠러 앞뒤 4개씩, 총 8개로 시속 100km 비행

전인구가 실물을 보고 “와, 아니 프로펠러가 앞에 네 개, 뒤에 네 개가 달려 있는 거네요. 여덟 개 달려 있는 거네요”라고 했어요. 01:32 차체는 경량화에 집중했으며, 바퀴 대신 비행에 필요한 최소 구조만 남긴 흔적이 보인다고 했어요. 01:38

현재 판매 중이고 가격은 30만 달러, 규제가 가장 큰 걸림돌

현재 실제로 판매 중이며 가격은 30만 달러, 우리 돈으로 약 4억 원이에요. 01:55 플라잉카는 기존에 없던 개념이라 규제 문제가 사업을 가장 힘들게 한다고 했어요. 02:08 02:36

비행 균형은 각 프로펠러 출력을 따로 조절해 자동으로 유지해요

비행 중 균형을 잡는 게 기술적으로 까다롭지만, 각 프로펠러의 출력을 개별적으로 다르게 조절해 오토매틱으로 균형을 유지하는 방식이라고 했어요. 03:1403:40 현장에서는 드론으로 위에서 플라잉카가 나는 모습을 직접 촬영하면서 비행을 확인했어요. 03:56

플라잉카 엔지니어의 입장 강세기술·상용화

이 엔지니어는 테슬라보다 앞서 플라잉카를 상용화했다는 점을 강조했어요. 규제가 걸림돌이지만 기술적으로는 이미 판매 단계에 왔고, 각 프로펠러의 출력을 자동으로 조절해 비행 균형까지 해결했다는 게 주요 근거예요.

말한 사람의 견해를 옮긴 것이며 서비스의 투자 의견이 아니에요.