2027년 12월까지가 현행 방식으로 운용할 수 있는 마지막 시기라고 했어요.
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2029년 8월 시행, 실질 영향은 2028년 1월부터
2026년 5월 법률로 확정된 이 제도는 75세 이상 후기고령자에 한해 특정계좌 운용익을 소득으로 간주해 건강보험료를 올리는 내용이에요. 01:16 2029년 건강보험료는 2028년 1~12월 수익을 기준으로 산정되므로 현행 방식이 유효한 기간은 사실상 2027년 12월까지라고 했어요. 02:22 손실이 나면 3년간 이월해 다음 이익과 상계할 수 있지만, 손실이 났다고 보험료가 내려가지는 않는다고 했어요. 05:04
운용익 100만 엔이면 세금·보험료 합계 최대 34만 엔
도쿄 23구 기준 시뮬레이션에서 운용익 100만 엔이면 금융소득세 20만 엔에 건강보험료 11~14만 엔이 더해진다고 했어요. 03:46 운용익 50만 엔도 금융소득세 10만 엔에 건강보험료 6~8만 엔이 추가돼, 종전 금융소득 과세 부담의 1.5~1.8배 수준이 된다고 했어요. 03:50 건강보험료가 올라가면 의료비 본인 부담도 1할에서 2할, 또는 2할에서 3할로 오를 수 있다고 했어요. 04:07
미니멈 택스 도입 2년, 대상 200명에서 2000명이 됐어요
鳥海翔는 개호보험 사례도 들었어요. 2000년 월 2000~3000엔으로 시작한 개호보험료가 2026년 현재 평균 6000엔이 됐다고 했어요. 06:41 미니멈 택스도 2025년 도입 당시 기준 소득이 10억 엔이었는데 불과 2년 만에 3억 3000만 엔으로 낮아지고 대상자가 약 200명에서 2000명으로 늘었다며 [そういうのって政治ではめちゃくちゃよくあるパターンなんすよ]라고 했어요. 06:34
(뜻: 이런 방식은 정치에서 아주 흔한 패턴이에요.)
鳥海翔의 입장 약세부담 증가
鳥海翔는 특정계좌 운용익 과세가 2029년 75세 이상을 시작으로 대상 연령 인하·개호보험료 연동으로 범위가 넓어질 가능성이 높다고 봤어요. 현재 75세 미만이라도 이 제도와 무관하다는 보장은 없으며, 개호보험·미니멈 택스의 선례처럼 적용 범위가 단계적으로 확대돼 왔다고 했어요.
말한 사람의 견해를 옮긴 것이며 서비스의 투자 의견이 아니에요.