애플·테슬라까지 중국 매출이 빠지면서 미국 내 친중 로비 세력이 사라지고 있다고 했어요.
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92~94년 307개 미국 기업이 중국 최혜국대우 유지 공동성명을 냈어요
93년 덩샤오핑의 개혁개방 선언 후 빌클린턴은 천안문 사태를 명분으로 중국의 최혜국대우(MFN) 취소를 추진했어요. 중국 정부는 미국 시가총액 1,000위 안에 드는 기업 중 307개를 설득해 최혜국대우 유지를 요구하는 공동성명을 이끌어 냈어요 07:20. 그 기간에 가장 적극적으로 목소리를 낸 기업들이 이후 중국 사업권도 가장 많이 가져갔어요 07:39.
보잉 1위, AT&T 2위 — 로비 직후 항공기 수주와 사업권을 받았어요
가장 중국을 위해서 미국 정부에로 로비를 많이 해 줬느냐? 압도적인 1위가 보잉사예요. 07:51 중국은 개혁개방 이후 항공 물류에 보잉 기종을 표준으로 쓰겠다고 약속했어요. 클린턴이 양보하자 보잉에는 대규모 항공기 주문이, AT&T에는 통신 인프라 사업권이, 엑손모빌에는 유전 개발 우선 협상권이 들어왔어요 13:27. 미국 자동차 3~4사에는 관용차로 1억 8천만 달러어치를 구매해 줬어요 14:29.
2000년대엔 WTO 가입 로비에 금융사와 애플이 나섰어요
WTO에 중국이 가입하면서 뭐를 약속했냐면 5년에 걸쳐서 금융 시장을 외국에 크게 개방하기로 약속을 해요. 20:52 미국 금융사들은 중국 기업 상장 주선과 은행 지분 투자 기회를 기대하며 로비를 도왔어요. 뱅크오브아메리카는 건설은행에, 다른 은행들은 공상은행에 지분 투자를 시작했어요 26:41. 애플도 이 시기 중국 시장 진출을 위해 친중 로비 기업 상위권에 이름을 올렸어요 28:05.
중국이 약속을 지키지 않으면서 친중 로비 세력이 사라지고 있어요
AT&T는 통신사업권을 약속받았지만 어느 지자체에서도 사업에 성공하지 못했어요. 보잉도 항공기 시장을 에어버스와 5대 5로 나눠야 했어요 33:58. 2000년대 들어서부터는 중국에서 뭐 해 달라고 자꾸 약속하고 뭐 해도 안 믿어요. 33:47 이후 미국 제조업체들이 먼저 등을 돌리고, 금융사들도 중국에서 발을 빼기 시작했어요 45:57.
박정호의 입장 약세미중 관계 냉각
박정호는 90년대부터 이어진 미국 기업들의 친중 로비가 중국의 약속 불이행과 이해관계 감소로 끝나가고 있다고 봤어요. 애플·테슬라마저 중국 매출 비중이 빠지면 미국 내에서 중국을 대변할 세력이 없어지고 미중 관계는 더 빠르게 냉각될 거라고 했어요.
말한 사람의 견해를 옮긴 것이며 서비스의 투자 의견이 아니에요.